Triciclo de carga a gasolina logística

Introdução do produto

Vamos direto ao assunto: este triciclo de carga a gasolina foi construído para uma coisa: trabalhar duro, todos os dias, sem custar uma fortuna.Passamos 12 anos refinando esse modelo, corrigindo todos os pontos problemáticos que ouvimos de usuários reais: triciclos elétricos que morrem no meio do turno, caminhões pequenos que não cabem em ruas estreitas, modelos baratos que se desfazem após 6 meses de uso pesado. Ele é equipado com um confiável motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos, uma estrutura de aço manganês reforçada totalmente soldada, uma caçamba de carga de aço estampado espesso e absorção de choque para serviços pesados. Mesmo quando totalmente carregado, rodando 12 horas direto em estradas secundárias esburacadas ou no trânsito da cidade, ele aguenta, bebe gasolina e não deixa você preso. Se você administra um depósito de entrega expressa, um negócio de atacado de produtos agrícolas, uma loja de suprimentos de material de construção ou uma operação de distribuição a granel no varejo, este triciclo se encaixa onde os caminhões não podem, dura mais que os modelos elétricos e reduz seus custos diários de operação pela metade em comparação com a maioria das opções alternativas. Não fazemos um tamanho único – cada peça pode ser personalizada para atender às regras de trânsito, terreno e necessidades de trabalho locais.

Parâmetros do produto

Detalhes do produto

Cada parte desta motocicleta de três rodas a gasolina foi construída para uso comercial real, não apenas para exibição. Cada unidade passa por 12 verificações de qualidade antes de sair de nossa fábrica, por isso está pronta para funcionar no dia em que chega ao seu quintal.

1. Cama de carga reforçada para serviços pesados

Nossa caçamba de carga é construída em aço laminado a frio de 1,5 mm, totalmente estampada e soldada – sem peças frágeis parafusadas que se desfazem após 3 meses de uso pesado. Adicionamos suportes de canto reforçados e suportes antideformação ao longo das bordas, para que não deforme quando você transporta materiais de construção pontiagudos, produtos úmidos ou produtos pesados ​​a granel.

2. Estrutura de aço manganês totalmente soldada

A estrutura é a espinha dorsal de um triciclo de trabalho e não economizamos aqui. É construído em aço manganês de alta resistência com 5 mm de espessura, totalmente soldado e formado em uma única peça, sem juntas aparafusadas fracas. Ele não dobra, racha ou deforma, mesmo quando totalmente carregado em colinas íngremes.

Também baixamos o centro de gravidade do quadro, para que ele permaneça estável ao girar com carga total, sem risco de capotamento em terreno irregular. Dura 3x mais do que as molduras de paredes finas dos modelos concorrentes baratos.

3. Sistema de freio e absorção de choque para serviços pesados

A dianteira utiliza um sistema hidráulico de absorção de choque que suaviza buracos e sulcos, para que o motorista não se canse após um dia inteiro dirigindo e sua carga permaneça intacta. A traseira tem 5 molas de lâmina espessadas, construídas para suportar todo o peso sem enrijecer, para que produtos frágeis, como tomates ou ovos, não fiquem machucados em estradas secundárias esburacadas.

Cenários de uso do produto

Esta motocicleta de carga de três rodas foi construída para funcionar em qualquer lugar, para qualquer trabalho. É a escolha ideal para proprietários de pequenas empresas, operadores de frotas, agricultores e equipes de construção em todo o mundo.

1. Entrega de última milha urbana e rural

Este é nosso caso de uso nº 1 e por um bom motivo. Se você administra um depósito expresso ou uma frota de entrega, conhece a dor: caminhões pequenos não cabem em vielas residenciais estreitas ou estradas de vilarejos, e os triciclos elétricos morrem após 4 horas de paradas e arrancadas, com horas de inatividade para carregar.

Este triciclo cabe em vielas de 1,2 m de largura, funciona mais de 12 horas seguidas em um único tanque e transporta mais de 800 pacotes por vez.

2. Entrega de material de construção e decoração

Se você transporta cimento, areia, tijolos, barras de aço ou materiais de decoração, este triciclo mudará a forma como você trabalha. A caçamba hidráulica opcional significa que um motorista pode descarregar uma carga completa de areia ou cimento em 2 minutos, sem necessidade de mão de obra extra. Ela cabe em ruas residenciais estreitas e estradas de acesso a canteiros de obras onde caminhões grandes não podem passar, e o custo operacional é de apenas 1/5 de uma pequena caminhonete.

3. Distribuição de produtos a granel no mercado atacadista

Milhares de nossos triciclos são usados ​​em mercados de grãos e petróleo, centros atacadistas de alimentos, mercados de hardware e mercados de produtos diários em todo o mundo.

Embalagem e Entrega

Sabemos o quão estressante o envio internacional pode ser, por isso refinamos nosso processo ao longo de 15 anos para torná-lo simples, sem surpresas e sem danos ao seu pedido. Dividimos o triciclo em componentes principais e fáceis de montar, embalamos cada peça em caixas de papelão ondulado de exportação de 5 camadas com protetores de canto de espuma e envoltório à prova d'água e, em seguida, amarramos tudo em paletes de madeira resistentes. É perfeito se você tiver uma pequena oficina de montagem local. Para pedidos de amostra ou pequenos lotes (1-9 unidades), montamos parcialmente o triciclo de carga a gasolina, fixamos em uma estrutura de ferro à prova de ferrugem, embrulhamos totalmente em filme bolha grosso e lona impermeável, para evitar arranhões, amassados ​​ou danos causados ​​pela água durante o transporte. Ao recebê-lo, basta colocar as rodas, o guidão e a bateria - ele fica pronto para funcionar em 15 minutos. Para cada pedido, tiramos fotos e vídeos de todo o processo de embalagem e carregamento e os enviamos para você antes do navio sair do porto. Você saberá exatamente o que está a caminho, sem surpresas escondidas.

Feedback do cliente

Estes não são depoimentos pagos – são mensagens reais de clientes reais que dirigem nossos triciclos há anos. Michael O. | Lagos, Nigéria | Proprietário da frota de logística (4 anos conosco)“Comprei 120 desses triciclos para nossa frota de entrega em Lagos ao longo de 4 anos. Antes disso, tentamos três outras marcas - eles quebravam a cada duas semanas ou consumiam gasolina como um louco. Esses? Eles funcionam 12 horas por dia, 6 dias por semana, param e partem no trânsito de Lagos, e os motores aguentam. O custo do combustível é metade do que pagávamos antes, o que nos economiza dezenas de milhares de dólares por ano. O único pequeno O problema que tivemos foi o desgaste rápido de algumas pastilhas de freio em nossas rotas mais movimentadas – a fábrica nos enviou um lote grátis de pastilhas resistentes na semana seguinte e agora elas duram 2 vezes mais. A equipe de pós-venda realmente atende o telefone, mesmo em nosso fuso horário. Estamos encomendando outras 50 este ano. João C. | Cidade do México, México | Fornecedor de material de construção (2 anos conosco)“Temos 30 triciclos basculantes hidráulicos para nosso negócio de entrega de cimento e tijolos. As estradas nos subúrbios são terríveis - cheias de buracos, sujeira e colinas íngremes. Esses triciclos a gasolina transportam 1,5 toneladas de cimento por aquelas colinas sem problemas, e a caçamba significa que um motorista pode descarregar em 2 minutos, sem ajuda extra. Nós os temos há 2 anos, só tivemos que fazer trocas regulares de óleo e rotações de pneus - sem grandes reparos em absoluto. A qualidade de construção é muito melhor do que os locais que costumávamos comprar. Estamos fazendo um pedido de mais 50 no próximo mês.