Riquixá de carro
Modo de poupança de energia de ralenti: Reduz o desperdício de combustível/eletricidade do tuk-tuk durante o tempo de espera.
Faróis LED brilhantes: Visão clara para conduzir tuk-tuk à noite ou em zonas rurais com nevoeiro.
Mudança de velocidades fácil: Operação suave para os condutores de tuk-tuk, sem necessidade de formação profissional.
Proteção contra sobrecarga: Funcionamento seguro para tuk-tuks elétricos, evitando danos durante o transporte de cargas pesadas.
Introdução do produto
Se está com dificuldades em escolher um riquexó motorizado que se adapte à sua utilização, ao seu orçamento e à durabilidade que necessita, saiba que não está sozinho. Já vimos inúmeros compradores desperdiçarem dinheiro com o riquexó errado: demasiado grande para passar por ruas estreitas, consumindo demasiado combustível em percursos diários ou deteriorando-se após alguns meses de utilização intensa. Pior ainda, alguns fornecedores escondem informações importantes — como o desempenho real do veículo, as personalizações que não oferecem ou a dificuldade de obter assistência pós-venda —, deixando-o com custos de reparação elevados e tempo de inatividade após a compra.
Como fabricantes com 10 anos de experiência, desenvolvemos os nossos riquexós motorizados especificamente para resolver estes problemas — nada de modelos genéricos, apenas especificações claras, rigorosos controlos de qualidade e um serviço pós-venda fiável. Não vendemos apenas um riquexó; ajudamos a escolher o modelo ideal, equilibrando desempenho, custo e utilização. Desta forma, evita erros comuns na compra e aproveita ao máximo o seu investimento. Seja para deslocações urbanas, pontos turísticos, viagens curtas ou entregas de curta distância, iremos acompanhá-lo em cada etapa para que faça a escolha certa.

Parâmetros do produto
Não nos limitamos a apresentar números — explicamos o que cada especificação significa para as suas viagens diárias, os seus custos e o desempenho do triciclo elétrico. Sem achismos, apenas informação clara. Abaixo encontra as nossas especificações padrão, o que significam para si e como se comparam com alternativas baratas e de baixa qualidade (para que compreenda porque é que investir um pouco mais agora pode poupar dinheiro mais tarde).
Meio-fio |
320 kg |
Dimensões Gerais |
2750 * 1320 * 1680 mm (C×L×A) |
Potência nominal |
4 kW |
Potência máxima |
7,5 kW |
Capacidade da bateria |
7,2 kWh |
Tempo de carregamento |
4 a 5 horas |
Autonomia (carga completa) |
80–110 km |
Velocidade máxima |
60 km/h |
Capacidade de classificação |
≥ 12° |
Sistema de travagem |
Travões de disco à frente e de tambor atrás, travagem regenerativa. |
Pneus |
Sem câmara, 145/70 R12 |
Suspensão |
Suspensão dianteira independente, suspensão traseira com feixe de molas. |
Iluminação |
Faróis e farolins traseiros de LED |
Ecrã |
Painel de instrumentos digital (velocidade, nível da bateria, informação de viagem) |
Porta de carregamento |
Tipo AC 220V/16A |
Detalhes do produto
•Produção da Estrutura: Corte → Quinagem → Soldadura → Remoção de Ferrugem → Galvanização. Os nossos soldadores têm mais de 5 anos de experiência — sem erros de principiante. Cada soldadura é verificada com um testador ultrassónico para garantir que não existem fissuras (um problema oculto nos riquexós baratos que quebra as estruturas posteriormente). A remoção da ferrugem implica 3 etapas — jato de areia, decapagem e fosfatização — para garantir a aderência da galvanização. É por isso que as nossas estruturas não enferrujam durante mais de 5 anos.
• Linha de Montagem: 12 estações, do motor aos pneus. Cada estação tem uma lista de verificação, e dois técnicos aprovam cada etapa — sem parafusos soltos, sem cablagem incorreta. Utilizamos peças genuínas: peças de motor da Honda/Yamaha, pneus da Michelin. As peças baratas poupam-nos dinheiro inicialmente, mas avariam rapidamente e custam-lhe mais em reparações. Não abdicamos da qualidade.
• Inspeção Final: Antes de um triciclo elétrico sair da fábrica, é submetido a um teste de 2 horas na nossa pista. Verificamos o desempenho do motor, a eficiência dos travões e a estabilidade. Também verificámos mais de 10 outros itens — luzes, pressão dos pneus, conforto dos bancos e ruído. Apenas 98% passam esta primeira verificação — e os outros 2%? Reparamo-los até que estejam perfeitos, sem exceções. Nunca enviamos um triciclo com defeito.
Embalagem e Entrega
Sabemos que o transporte internacional é stressante — preocupa-se com danos, atrasos e problemas na alfândega. Ao longo dos anos, melhorámos as nossas embalagens e processos de envio para minimizar estes problemas. O nosso objetivo: entregar os seus riquexós em perfeitas condições e dentro do prazo.
Detalhes da embalagem (fabricada para evitar danos)
Cada riquexó recebe 3 camadas de proteção — testámos isto em centenas de remessas para garantir que chegam intactos:
1. ª camada interior: espuma EPE de 5 cm de espessura enrolada em todas as peças frágeis - faróis, espelhos, carroçaria, motor. Absorve choques e evita arranhões durante o transporte. Adicionámos espuma extra depois de algumas remessas anteriores terem apresentado pequenos arranhões.
2. ª Camada intermédia: Película de PE impermeável. Impede a entrada de humidade, poeiras e corrosão — essencial para o transporte marítimo, que é húmido. Acabaram-se as manchas de ferrugem provocadas pela entrada de água na caixa.
3.º Camada exterior: caixa de contraplacado de 18 mm de espessura com suportes metálicos para manter o riquexó no lugar. A caixa é fumigada (cumpre as normas ISPM 15), o que permite a libertação alfandegária em todos os países — sem atrasos devido a embalagens inadequadas. Utilizámos caixas resistentes porque já tivemos problemas com caixas baratas que se partiram durante o transporte, danificando os riquexós.
Proteção extra para riquexós personalizados: Se optar por pintura ou logótipos personalizados, adicionamos espuma extra e uma capa protetora para manter estes detalhes em segurança. Cada caixa contém uma lista de embalagem detalhada, para que possa verificar tudo quando receber o produto e garantir que não faltam peças.
Perfil de fábrica
Não somos uma fábrica nova e oportunista — fabricamos riquexós motorizados há 10 anos, focados na qualidade e no valor para os compradores internacionais. A transparência é fundamental — permitimos que visite a nossa fábrica (pessoalmente ou online) para ver como trabalhamos. Sem segredos, apenas fabrico honesto.
Compromisso de Serviço
O apoio pós-venda é crucial para os compradores internacionais — nós compreendemos isso. Não fazemos promessas vãs; dizemos exatamente o que vamos fazer e cumprimos. O nosso suporte centra-se no que é importante para si: garantia, assistência personalizada, orientação técnica e peças de substituição.
1. Garantia de Qualidade (Sem Letras Miúdas)
• Período de garantia: 12 meses para o motor e quadro (as peças mais importantes); 6 meses para peças mais pequenas (faróis, espelhos, pneus, bateria).
• Cobertura: Apenas defeitos de fabrico — os danos causados por acidentes, utilização indevida ou negligência não estão cobertos. Se uma peça se avariar devido a um defeito de fabrico, enviaremos uma peça de substituição gratuitamente no prazo de 3 a 7 dias — sem custos adicionais para peças ou envio. Nunca cobramos a um cliente por uma peça de substituição em garantia.
• Processo de Reclamação: Fácil e rápido. Envie-nos fotografias/vídeos da peça avariada — a nossa equipa de pós-venda verifica em 24 horas. Enviamos a peça de substituição imediatamente e, se precisar de ajuda com a instalação, iremos guiá-lo online (ou indicar-lhe um mecânico local de confiança).




