Notícias da Empresa
Se gere um pequeno negócio em Kumasi — quer seja um vendedor de legumes no Mercado de Kejetia, um proprietário de uma loja de bens de consumo em Adum ou um agricultor que transporta produtos das cidades rurais de Ashanti para a cidade —, conhece duas verdades brutais melhor do que ninguém: os
2026/04/27 11:10
Se está neste momento no parque de estacionamento de um concessionário, a olhar atentamente para dois triciclos de carga a gasolina – um com uma carroçaria aberta e plana, o outro com uma caixa totalmente fechada e com fechadura – e a perguntar-se qual deles vale realmente o seu suado dinheiro, não
2026/04/24 09:40
Se é proprietário de uma pequena empresa que faz entregas de última milha, vende produtos na rua, transporta mercadorias em zonas rurais ou faz transporte local de produtos, sabe exatamente do que estou a falar. Alguma vez ficou parado, a olhar para dois triciclos, totalmente indeciso. Um é movido
2026/04/24 08:07
Para ir direto ao assunto: se está aqui, é porque já olhou para o autocolante de fábrica do consumo de combustível de um triciclo de 200cc, pensou "isto não pode estar certo" e, mesmo assim, viu a sua fatura da gasolina consumir todo o seu salário semanal. Eu compreendo. Nos últimos 8 anos, vivi e
2026/04/22 10:46
Se é proprietário de uma pequena empresa que tem de lidar com entregas de última milha, transporte local ou um carrinho móvel — seja numa zona urbana movimentada ou numa pequena cidade rural —, certamente já se deparou com dois veículos de três rodas muito utilizados: a moto de três rodas (a
2026/04/17 13:55
Se tem uma moto a gasolina de três rodas, sabe que não é um brinquedo sofisticado — é o que o faz passar o dia. Eu uso a minha diariamente: vou ao supermercado, transporto ração para a quinta, até subo aquelas estradas de terra batida esburacadas onde as motos de duas rodas simplesmente patinam.
2026/04/14 09:25
Olha, escolher uma mota de 3 ou 2 rodas não é uma questão de qual é “melhor” – é sobre o que se adapta à tua vida, pá.
1.º Para quem é realmente cada bicicleta? Vamos ser realistas.
As pessoas estão sempre a dizer que um tipo de moto é mais fácil para todos, mas isso é um grande disparate.
2026/04/13 13:33
Se já chamou um tuk-tuk a gasolina em Banguecoque, Deli ou Nairobi, provavelmente inclinou-se para a frente em algum momento e pensou: "Será que isto pode ir mais depressa?". Acredite, eu compreendo. Estes pequenos veículos de três rodas parecem estar apenas a seguir em frente, mas de vez em quando
2026/04/11 10:42
Se já esteve em Banguecoque, no Cairo ou até numa pequena cidade do Quénia, conhece o som do "tuk-tuk" — aqueles triciclos a cortar o trânsito como se tivessem um compromisso urgente. A maioria das pessoas só pensa neles como pequenos veículos de transporte de passageiros, percebe? Mas existe outro
2026/04/09 15:05
Deixa-me contar-te tudo diretamente das minhas viagens — sem conversa fiada, só a realidade. Há cerca de dois anos, estava em Banguecoque, só a passear, sem sequer procurar boleia, quando um triciclo passou zunindo por mim. Sabe aquele som? Aquele zumbido do "tuk-tuk"? Impossível esquecer. Pensei
2026/04/07 14:54
Caminhe por qualquer rua movimentada de Lagos, Nairobi ou Cairo — a sério, vai ouvi-lo antes mesmo de o ver. Aquele pequeno tuk-tuk de três rodas, barulhento e ruidoso, ziguezagueando no trânsito como se estivesse com pressa, carregando pessoas, sacos, legumes e, sim, às vezes até uma galinha
2026/04/03 10:46
Falei com mais de 25 condutores de tuk-tuk em três países, analisei os números com mecânicos e até testei modelos elétricos e a gasolina durante uma semana. Vamos analisar a relação custo-benefício dos tuk-tuks elétricos versus os a gasolina, focando-nos no que realmente importa: o fluxo de caixa
2026/04/01 13:37