Tuk tuk de carga
Solução de Transporte Urbano Rápido:Táxi tuk tuk reduz o tempo de viagem no trânsito congestionado da cidade.
Estrutura Comercial Durável: Tuk tuk robusto construído para negócios de transporte de passageiros a longo prazo.
Adaptado para países tropicais:Tuk tuk resistente ao calor, adequado para a África, Sudeste Asiático e América do Sul.
Opção de Mobilidade Econômica: Veículo tuk tuk acessível, ideal para startups e serviços de transporte local.
Introdução do Produto
Vou direto ao ponto. Este é o nosso tuk tuk de carga. O nosso foi projetado desde o primeiro parafuso para transportar cargas. Sem assentos extras, sem acabamentos de plástico inúteis, apenas aço e potência. Já vi muitos concorrentes fazer isso – eles pegam uma carroceria de passageiros barata, soldam uma caixa de metal fina e chamam isso de caminhão de carga. Esses se dobram no chassi após 3 meses de carga pesada. A maioria dos nossos clientes nos informa que economiza pelo menos 50% nos custos de entrega em comparação com caminhonetes de retirada. Mais barato de comprar, mais barato de operar, mais barato de consertar.
Parâmetros do Produto
Tamanho Total |
3200×1350×1850mm |
Tamanho da Caixa de Carga |
1800×1300×450mm |
Carga Máxima |
1500kg |
Máximo do Mundo Real |
1700kg |
Peso Vazio |
680kg |
Assentos |
1 motorista |
Poder |
5000W DC sem escovas |
Bateria |
72V 100Ah Bateria de Chumbo-Ácido |
Faixa de alcance |
80-100 km por carga |
Velocidade Máxima |
45 km/h |
Grau de Dificuldade da Escalada |
20 ° |
Pneus |
4.00-12 |
Detalhes do Produto
Não vou listar um monte de recursos extravagantes que não importam. Aqui está o que realmente torna nossos caminhões melhores:
1. Chassi Que Não Dobra
Esta é a parte mais importante. Utilizamos aço carbono de alta resistência com 3mm de espessura. A maioria dos concorrentes utiliza 2mm ou até 1,8mm. Cada solda é feita por robô – sem soldagem manual. As soldas manuais são irregulares e racham após alguns meses.
2. Caixa de Carga que Não Amassa
Aço galvanizado de 1,2 mm. Não é aquele material de 0,8 mm que amassa se você deixar cair uma garrafa sobre ele. A porta traseira possui uma vedação de borracha espessa em toda a sua extensão. Testamos cada caixa com uma mangueira de água de alta pressão por 10 minutos. Sem vazamentos.
3. Cabine do Motorista que Não Decepciona
Os motoristas passam 10 horas por dia neles. Não o deixamos sofisticado, mas o tornamos confortável. Painel de controle simples com apenas o que você precisa: velocímetro, indicador de combustível/bateria, sinais de direção. Sem telas sensíveis ao toque que quebram ao sol.
Cenários de Uso do Produto
Esses caminhões fazem literalmente tudo. Eis para que os nossos clientes realmente os utilizam:
Agricultura: Transporte de milho, arroz, vegetais, fertilizantes, ração. Os modelos a diesel passam por lama que pararia uma picape.
Construção: Tijolos, cimento, areia, azulejos. Aproxime-se de becos estreitos onde os caminhões não conseguem passar.
Atacado: Entrega de mercadorias de armazéns para lojas, restaurantes, hotéis. Uma viagem substitui 4 viagens de moto.
Coleta de resíduos: Recolha de lixo e materiais recicláveis em áreas residenciais.
Negócios móveis: carrinhos de comida, lojas ambulantes, caminhões de reparo.
Tive um cliente em Gana que converteu um deles em uma barbearia móvel. Outro no México o utiliza para vender sorvete. Se você consegue imaginar, alguém já fez isso com o nosso caminhão.
Feedback do Cliente
Estas são mensagens reais que recebemos. Eu não os editei.
Comprámos 12 caminhões a diesel há 3 anos para a nossa empresa de construção em Abuja. Nossas estradas são um lixo. Nenhum deles apresentou falhas. Costumávamos usar picapes da Toyota, mas estas custavam 1/3 do preço para operar. O único problema que tivemos foi uma lanterna traseira quebrada. Você enviou a substituição no dia seguinte. Estamos encomendando mais 18 no próximo mês.
— Chukwuemeka Okafor, Construção BuildRight
Os caminhões elétricos são perfeitos para Bangkok. Sem ruído, sem emissões, custa $1 por dia para carregar. Nossos motoristas os adoram. Começamos com 5, agora temos 32. As baterias duram cerca de 2,5 anos. Nós simplesmente compramos novos localmente. Super fácil.
— Supaporn Wong, FastDelivery Tailândia
Tenho vendido seus caminhões em Nairobi há 5 anos. Tentei com outras 3 fábricas chinesas antes de você. Os seus são os únicos que não se desfazem. Os clientes voltam e compram mais. O seu serviço pós-venda é o melhor – vocês sempre respondem ao meu WhatsApp em menos de uma hora.
— David Kiprotich, Nairobi Motors
Utilizamos 8 caminhões-tanque para transportar vegetais de nossas fazendas para os mercados em Cusco. Eles sobem as montanhas com carga total sem problema. A eficiência de combustível é muito superior à dos nossos caminhões antigos. Lucros aumentam 38% no primeiro ano.
— Carlos Mendoza, Fazendas Mendoza
Compromisso de Serviço
Nós não apenas vendemos um caminhão e desaparecemos. Temos clientes comprando de nós há 10 anos.
Garantia: Conforme listado acima. Cobre defeitos de fabricação. Itens sujeitos a desgaste (pneus, pastilhas de freio, filtros) não estão cobertos. Enviamos peças de reposição gratuitamente – você só paga o frete.
Peças de Reposição: Temos todas as peças em estoque. Envio para todo o mundo via DHL em 3-5 dias. Todas as peças originais de fábrica. Os distribuidores recebem 30% de desconto nas peças.
Suporte Técnico: 24/7 via WhatsApp, telefone, e-mail. Temos técnicos que falam inglês, espanhol, francês e árabe. Enviaremos vídeos que mostram como resolver qualquer problema.
Treinamento: Para pedidos acima de 30 unidades, enviaremos um técnico ao seu país para treinar seus motoristas e mecânicos gratuitamente.





