veículo de transporte hidráulico a diesel com quatro rodas

O baixo consumo de combustível reduz os custos operacionais a longo prazo.

A ampla carroçaria suporta ferramentas agrícolas, produtos agrícolas e o transporte diário.

Sistema 4WD fiável que melhora a tração em lama e cascalho.

O layout mecânico simples facilita a manutenção no terreno.


Detalhes do produto

Este camião para transporte em túneis não é um camião comum com uma nova pintura. Foi construído de raiz para o mundo escuro, estreito e brutal do trabalho em túneis. Os camiões comuns são demasiado largos, barulhentos e pesados ​​para túneis – este é estreito, silencioso e extremamente resistente. Equipado com um motor a diesel de baixo ruído e baixas emissões, mantém o ar limpo e reduz o ruído em espaços fechados (já chega de trabalhadores a gritar por causa do barulho do motor). É suficientemente estreito para passar por passagens de túneis padrão (1,8 a 2,0 m de largura), mas suficientemente robusto para transportar 3 a 8 toneladas de equipamento. Seja para movimentar segmentos de betão, transportar trabalhadores ou levar ferramentas até à frente de escavação do túnel, este camião foi feito para trabalhos subterrâneos.


camião de transporte de construção


Parâmetros do produto

Largura da faixa

1270 mm

Distância entre eixos

<2400mm

Tamanho da tremonha

2200 mm * 1450 mm * 500 mm

Dimensões gerais do veículo

4000 mm * 1450 mm * 2100 mm

Capacidade de carga

4000 kg

Peso aproximado do veículo

1,8 toneladas

Motor

25 cavalos de potência

Eixo dianteiro

eixo de direção 212

Eixo traseiro

eixo de travagem 130


Detalhes do produto

A estrutura é fabricada em aço de alta resistência – leve, mas robusta, permitindo transportar cargas pesadas sem ser demasiado volumosa. A suspensão está ajustada para pisos irregulares dos túneis – suaviza a condução, protegendo a sua carga e o camião. Os travões são ABS com potência de travagem extra – cruciais para condições de fraca visibilidade em túneis. Adicionámos luzes LED brilhantes na frente, na traseira e nas laterais, faixas refletoras e uma câmara de marcha-atrás – verá e será visto, mesmo em túneis completamente escuros.

A cabine foi concebida para os condutores que passam horas no subsolo: assento ajustável, ar condicionado e instrumentos grandes e brilhantes (fáceis de ler em condições de pouca luz). Precisa de transportar trabalhadores em vez de equipamento? Podemos transformar a carroçaria numa área para passageiros com bancos seguros e corrimãos – segura e confortável. Todas as peças são de fácil acesso para manutenção – não é necessário desmontar metade do camião para trocar um filtro. Este camião foi construído para suportar o pó, a escuridão e os espaços confinados do trabalho em túneis – é robusto, fiável e seguro.

camião de transporte de construção


Cenários de utilização do produto

Transporte de materiais para túneis: Transporta segmentos de betão, reforço de aço, ferramentas e mantimentos diretamente para a frente de escavação do túnel – sem mais necessidade de carregar tudo manualmente.

Transporte de trabalhadores: Transporta equipas de construção de e para locais de trabalho subterrâneos (área de passageiros personalizada com assentos seguros).

Construção de Metro: Transporta materiais e equipamentos para a construção de túneis e estações de metro – transita facilmente por túneis de metro.


camião de transporte de construção


Perfil de fábrica

A nossa fábrica está localizada em Jining, Shandong, e é especializada no fabrico de máquinas para a construção civil. São 25.000 m² de área de produção com tudo o que há de melhor: robôs de soldadura, ferramentas CNC e uma área dedicada a testes de camiões em túneis (simulamos as condições de túnel para garantir o funcionamento de cada camião). Todos os camiões passam por simulações de túnel, testes de carga e verificações de segurança antes de serem entregues. Convidamo-lo a nos visitar.
camião de transporte de construção


Perguntas frequentes 

P: Qual é o nível de consumo de combustível deste camião a diesel?

R: Super eficiente para o seu tamanho! Consome 8 a 12 litros por cada 100 km, dependendo da carga e do terreno. Muito mais económico do que os camiões antigos que consumiam muita gasolina – os nossos clientes dizem que poupam muito em combustível, mesmo com uma utilização diária intensa.

P: Consegue lidar com terrenos acidentados, como lama ou cascalho?

A: Com certeza! Se escolher a opção de tração 4x4, esta terá uma aderência excecional em lama, gravilha ou estradas irregulares. Os pneus todo-o-terreno (tamanho 10.00-24) proporcionam tração extra – perfeitos para estaleiros de construção, zonas rurais ou estradas não pavimentadas.

P: Qual é a carga máxima que pode suportar?

R: Depende do modelo – temos opções de 1,5 a 5 toneladas. A maioria dos clientes opta pela versão de 3 toneladas para transporte geral (carga, materiais, ferramentas), mas podemos ajustar o modelo se precisar de mais capacidade. Basta informar-nos as suas necessidades!







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