Triciclo de carga a gasolina durável para a agricultura.

Adaptação agrícola para todos os tipos de terreno:Triciclo motorizado a gasolina, robusto e antiderrapante, ideal para estradas de terra lamacentas e caminhos acidentados em África, Sudeste Asiático e América Latina.

Sistema de cópia de segurança com arranque duplo:Arranque elétrico e a pedal para triciclo motorizado a gasolina para uso agrícola, arranque fiável com um único botão mesmo em áreas remotas sem energia estável.

Motor monocilíndrico a 4 tempos de 150cc/200cc/250cc:Potência estável para motociclo a gasolina de 3 rodas, ideal para o transporte agrícola de cargas pesadas e longas distâncias em zonas rurais.

Cobertura completa das operações agrícolas:O triciclo motorizado a gasolina é ideal para o transporte de fertilizantes/sementes, culturas, movimentação de equipamentos agrícolas e logística agrícola diária.

Detalhes do produto

Introdução do produto

Este triciclo de carga a gasolina para serviço pesado foi concebido exclusivamente para uso agrícola e comercial rural, e conta com a confiança de mais de 50.000 utilizadores em mais de 50 países de África, Sudeste Asiático, América Latina e Médio Oriente. Ao contrário dos triciclos convencionais a gasolina para passageiros, que se deterioram com a utilização intensa na agricultura, cada componente deste modelo foi concebido para resolver os principais problemas que ouvimos dos agricultores há quase duas décadas: transporte fiável de cargas pesadas, custos operacionais extremamente baixos e manutenção simples, mesmo em zonas rurais remotas.


Triciclo de carga a gasolina durável para a agricultura.


Parâmetros do produto

Núcleo do motor

Motor a gasolina monocilíndrico, a 4 tempos, refrigerado a ar; cilindrada standard de 150 cc; potência máxima de 8,2 kW às 7500 rpm; binário máximo de 11,5 N·m às 5500 rpm.

Motor reforçado de 200cc/250cc; Compatível com as principais marcas de motores globais.

Caixa de carga e bagagem

Capacidade de carga nominal: 500 kg; Carga máxima segura: 1000 kg (estrada plana e pavimentada); Dimensões standard da caixa de carga: 2200 mm × 1300 mm × 450 mm

Regulação do comprimento/largura/altura da caixa de carga; Trilhos laterais amovíveis; Reforço com chapa de aço espessa.

Chassis e Suspensão

Viga monobloco em aço manganês estampado com 5 mm de espessura; Amortecedores hidráulicos dianteiros; Suspensão traseira com feixe de molas de 5 peças.

Melhoria de mola de 6 folhas para serviço pesado; Ajuste da altura do chassis para terrenos off-road extremos

Desempenho central

Velocidade máxima 65 km/h; Capacidade de subida ≥25°; Consumo de combustível ≤2,8 L/100 km; Raio mínimo de viragem ≤4,2 m

Ajuste de binário elevado a baixa velocidade para áreas montanhosas/acidentadas

Rodas e Travões

Pneu dianteiro: 3.75-12 com ranhuras profundas e antiderrapantes; Pneus traseiros duplos: 5.00-12 para utilização fora de estrada e resistentes ao desgaste; Travão de tambor dianteiro + travão de tambor duplo traseiro + travão de estacionamento.

Upgrade para pneus a vácuo; Upgrade para sistema de travagem de circuito duplo

Sistema Elétrico

Bateria de 12V 32Ah sem manutenção; Faróis LED com luz alta/baixa; Sinais de mudança de direção; Luzes de travagem; Painel de instrumentos digital à prova de água

Melhoria da capa de chuva; Sistema de áudio; Câmara de marcha atrás para encomendas em grande quantidade

Dimensões Gerais

Dimensões totais do veículo: 3400 mm × 1350 mm × 1500 mm; Distância entre eixos: 2250 mm; Bitola dianteira/traseira: 1100 mm/1200 mm

Ajuste das dimensões da carroçaria para otimizar o carregamento do contentor.


Detalhes do produto

1. Caixa de carga reforçada e antideformação

Construímos esta caixa de carga para motociclos de três rodas a gasolina para resistir a impactos, tão simples quanto isso. É feita de chapa de aço laminada a frio com 1,5 mm de espessura, com cantos reforçados com solda dupla e uma placa de fundo de camada dupla que não dobra nem racha, mesmo quando transporta 1000 kg de grãos, fertilizantes ou materiais de construção. As laterais são totalmente amovíveis, permitindo o carregamento de equipamentos agrícolas de grandes dimensões sem complicações, e toda a superfície recebe um tratamento anticorrosivo por pulverização eletrostática. Isto significa que não enferrujará mesmo após anos exposta ao sol, à chuva ou a produtos químicos agrícolas — temos clientes que utilizam a mesma caixa de carga há mais de 8 anos sem necessitar de qualquer reparação. [Texto alternativo da imagem: Caixa de carga em aço reforçado para triciclo de carga a gasolina resistente para a agricultura]

2. Motor a gasolina comprovado no terreno e com baixo consumo de combustível

Este não é um motor barato e sem marca que se estraga após um ano de utilização intensa. Utilizamos um motor reconhecido mundialmente, testado em condições agrícolas em todo o mundo há mais de 10 anos. Oferece um binário excecional a baixas rotações, permitindo subir encostas de 25° com carga máxima sem dificuldades ou falhas. E o consumo de combustível? Os nossos clientes reportaram consumos de apenas 2,5 litros por cada 100 km a uma velocidade constante — muito melhor do que a maioria dos outros triciclos existentes no mercado, o que representa uma poupança de centenas de dólares por ano em gasolina. Liga com o toque de um botão, mesmo a temperaturas de -20°C, funciona de forma fiável a altitudes até 4.000 metros e, o melhor de tudo? Tem uma estrutura extremamente simples, permitindo que qualquer mecânico local possa fazer a manutenção, e as peças de substituição são fáceis de encontrar em praticamente qualquer loja de peças auto do mundo. [Texto alternativo da imagem: Motor a gasolina a 4 tempos fiável de um triciclo de carga agrícola]


Triciclo de carga a gasolina durável para a agricultura.


Embalagem e Entrega

Sabemos o quão crucial é para o seu negócio um transporte seguro e sem danos, por isso adaptamos cada embalagem ao seu método de transporte:

Opções de embalagem standard

Amostras e Envio LCL: Envolvemos todo o triciclo em película PE impermeável espessa e, em seguida, protegemos o motor, o painel de instrumentos, os faróis e todas as peças frágeis com espuma absorvente de impacto e caixas de cartão rígido. Todo o veículo é então fixado a uma estrutura de madeira compensada feita à medida para evitar colisões e danos durante o transporte.

Transporte em contentor completo: Cada triciclo é embalado em filme PE impermeável, com as peças principais protegidas por espuma, e depois fixado firmemente ao piso do contentor com arame de aço e cantoneiras de ferro para evitar deslizamentos durante o transporte marítimo. Disponibilizamos também, opcionalmente, embalagem completa em caixa de madeira para transporte marítimo de longa distância, caso seja necessário.


Triciclo de carga a gasolina durável para a agricultura.


Feedback do cliente

Estas são avaliações reais de clientes reais com quem trabalhamos há anos, sem testemunhos falsos pagos:

“Comprámos 20 destes triciclos de carga para a nossa cooperativa agrícola no Quénia em 2025 e utilizámo-los diariamente há 8 meses. Transportam 800 kg de milho pelas nossas estradas de terra batida como se não fosse nada, o custo do combustível é muito inferior ao dos modelos antigos que utilizávamos e quase não precisamos de fazer manutenção. O chassis reforçado não entortou nem um pouco, mesmo nas nossas estradas mais esburacadas. Vamos certamente encomendar mais 30 este ano.”— Daniel K., Gestor de Cooperativa Agrícola, Quénia

“Testámos 6 modelos diferentes de triciclos de carga para o nosso negócio de logística rural no México, e estes são os únicos que aguentam as nossas estradas íngremes de montanha. Temos 50 unidades a funcionar diariamente há 10 meses, transportando cargas pesadas, e a taxa de avarias é inferior a 2%. A equipa de pós-venda está sempre disponível quando precisamos, enviando peças e assistência técnica no prazo de 24 horas. Vamos trabalhar com eles durante muito tempo.” — Carlos M., Operador de Logística Rural, México “Importámos 15 destes triciclos para o Gana para o nosso negócio de fornecimento agrícola em 2025, e esgotaram em apenas 2 meses. Os nossos clientes agricultores adoram o baixo consumo de combustível e a capacidade de carga. A fábrica personaliza tudo o que pedimos para se adequar ao nosso mercado local e entrega sempre a tempo. Parceiro super fiável.” — Kofi A., Distribuidor de Equipamento Agrícola, Gana


Triciclo de carga a gasolina durável para a agricultura.


Compromisso de serviço

Estamos ao seu lado, antes e depois do seu pedido — sem rodeios, sem promessas vãs.

Suporte de pré-vendas

Consultoria individualizada com a nossa equipa de comércio externo, que conta com mais de 10 anos de experiência, com catálogos de produtos detalhados, orçamentos e parâmetros técnicos enviados para si em 24 horas.

Suporte gratuito para test drive para clientes locais e transmissão em direto em tempo real da fábrica para clientes no estrangeiro, permitindo-lhes inspecionar a linha de produção e os detalhes do produto de perto.

Suporte completo para certificação e documentação de importação, ajudando-o a confirmar todos os requisitos de desalfandegamento antes de fazer a sua encomenda.

Garantia pós-venda

Garantia de 12 meses ou 20.000 km para todo o veículo (exclui peças de desgaste: pneus, pastilhas de travão, filtros, etc.).

Garantia de 24 meses para os componentes principais do motor (bloco do motor, cambota, biela, etc.).

Substituição 100% gratuita de peças com defeito de fabrico durante o período de garantia, com envio via expresso internacional.









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