Riquixá automático de três rodas

Introdução do produto

Se é comprador ou operador de frota, compreende: comprar um triciclo motorizado não é apenas uma compra. É a forma como mantém o seu rendimento diário estável, como transporta pessoas ou mercadorias para onde precisam de ir, e é um ativo com o qual contará durante muitos anos. Falámos com centenas de compradores como você e sabemos quais são os seus maiores problemas: triciclos a avariar quando mais precisa deles (e a corroer os seus lucros), contas de combustível elevadas a reduzir as suas margens de lucro, baixa qualidade de construção que significa reparações constantes e dispendiosas, e atrasos nas entregas que perturbam os seus planos de lançamento. É por isso que não fabricamos apenas triciclos motorizados — construímo-los para resolver exatamente estes problemas, e não apenas para cumprir requisitos básicos.

Parâmetros do produto

Um erro comum que vemos (muitos compradores caem no logro): Muitos compradores escolhem o modelo económico para poupar dinheiro inicialmente. Mas se vive numa cidade movimentada ou transporta 3 ou mais passageiros regularmente, o motor de 125cc terá dificuldades — consumirá mais combustível e necessitará de mais reparações. Para a maioria dos compradores, o modelo padrão é a melhor opção — equilibra o custo, a eficiência e a durabilidade. Evite dores de cabeça mais tarde.

Detalhes do produto

Não lhe escondemos nada — abaixo estão os detalhes de fabrico e de qualidade que tornam os nossos riquexós mais fiáveis ​​do que os da concorrência. Incluímos também os pequenos recursos que resolvem os incómodos diários enfrentados por condutores e passageiros — pequenos detalhes que fazem uma grande diferença nos seus resultados.

1. Processo de Fabrico e Controlo de Qualidade (CQ)

Cada riquexó motorizado passa por 7 rigorosas verificações de controlo de qualidade antes de sair da nossa fábrica. Não fazemos concessões porque sabemos que uma única avaria pode custar um dia inteiro de trabalho. Veja exatamente como verificamos cada riquexó (detalhes que outros fabricantes não revelam, pois saltam metade destes passos): 

• Inspeção de pneus e travões: Testamos pneus sem câmara de ar para verificar fugas de ar (24 horas seguidas) e garantimos que a profundidade do sulco é de pelo menos 3 mm para evitar furos. Verificamos os travões para garantir que o riquexó pára a 5 metros ou menos a 40 km/h — isto é fundamental para a segurança em cidades congestionadas. As nossas pastilhas de travão duram 10.000 km, enquanto as da concorrência duram apenas 5.000 km — poupando dinheiro em substituições a cada poucos meses.

Cenários de utilização do produto

1. Transporte urbano de passageiros (cidades com ruas pavimentadas)

2. Transporte rural de passageiros/carga (estradas não pavimentadas, pequenas aldeias)

3. Entrega de última milha (comércio eletrónico, encomendas, produtos de pequena dimensão)

Situações em que os nossos riquexós motorizados não são adequados

•Transporte de Carga Pesada: Cargas acima de 500kg danificarão o chassis, o motor e os pneus. Terá mais avarias e o riquexó não durará tanto tempo. Somos honestos sobre isso – não tente forçar.

•Condições fora de estrada extremas: encostas de montanhas com uma inclinação superior a 25°, lama profunda ou estradas rochosas. Os nossos riquexós funcionam para off-road ligeiro, mas não para terrenos extremos. Precisará de um veículo especializado para isso.

Compromisso de serviço:

Não vendemos apenas riquexós de três rodas — oferecemos apoio durante toda a vida útil do produto. Abaixo apresentamos as nossas promessas de serviço, elaboradas para minimizar o tempo de inatividade, reduzir os custos de manutenção e garantir que obtém o máximo do seu investimento. Cumprimos as nossas promessas — pergunte a qualquer um dos nossos clientes de longa data.

1. Compromisso de Garantia

Todos os nossos riquexós motorizados têm uma garantia padrão de 1 ano/10.000 km. Cobre defeitos de fabrico no motor, chassis e peças elétricas. Veja o que está incluído e o que não está — sem letras miudinhas:

•Inclui: defeitos no motor (como problemas de compressão ou fugas de óleo), empenamento/fissuras no chassis (decorrentes do fabrico, não por sobrecarga) e avarias elétricas (luzes, bateria, motor de arranque). Se for culpa nossa, nós resolvemos.

•Excluídos: Peças de desgaste (pneus, pastilhas de travão, filtros de óleo) — estas devem ser substituídas. Estão também excluídos: danos causados ​​por sobrecarga, acidentes ou manutenção inadequada do riquexó, e modificações efetuadas sem a nossa aprovação. Tenha cuidado com a sobrecarga — já vimos compradores perderem a garantia desta forma.